Случи се следното, дойдох на работа и видях че ми излиза пара от под двигателя и водата ми беше изтекла по земята, като отворих казанчето, нямаше вода. Долях и запалих колата, след известно време работа(2мин) започна да тече вода по двигателя и да излиза пара, забелязах че тече там, където се свързва големия маркуч, който свързва казанчето на водата с двигателя, не е от маркуча, а е от частта която е закрепена за двигателя, все едно под нея изтича. Въпроса ми е дали е точно тази част или според вас, може да е от нещо друго, просто да ми изглежда така, дали мога да го постегна по някакъв начин, за да мога да се прибера, защото работа в селце на 20 километра от града в който живея и тук няма майстор. И другия въпрос е, евентуалният ремонт при майстор скъпо ли ще ми излезе.

Здравей. Това, което може да се е спукало е термостата с корпуса, но трябва да се види на място, защото може и да е от някъде другаде!
На снимката частта е с червено под номер 5. Като номенклатурен номер е 11531437085, като цена нова оригинална 218 лв.
Но това е при положение, че там е проблема!

Ако тялото посочено от Железния е пластмасово, сменяй тялото с ново оригинално. Останалите не вършат работа. За тези, не знам дали се предлагат алуминиеви. Огледай си и О-пръстена на датчика. Не знам какъв ти е достъпа и какво точно виждаш, но огледай и водната помпа. Ако не си я сменял последните няколко години или от както си купил колата , е добре да помислиш по въпроса.