Пазарния старт на новия автомобил е през лятото на 2018, цените все още не са обявени

Mercedes-AMG имплантира нов двигател в CLS: CLS 53 4Matic+ е с нов редови шестцилиндров с турбокомпресор и AMG окачване.

• интериор
• задвижване на четирите колела
• асистенти
• двигател
• технически данни

Новият CLS 53 4Matic + се разпознава визуално по Twin-Blade сребристо хромирана радиаторна черна решетка. Предна престилка също сребристо-хромирана и преден сплитер, както и хоризонтални външни въздухозаборници в същия цвят. Праговете са на AMG и задната престилка с вложка за дифузор. Ръбът на капака на багажника е лакиран в цвета на каросерията, който по желание може да бъде също и с карбоново покритие. Двата кръгли накрайника на ауспусите се подават, блестейки хромирани. Разширената следа придава не само по-впечатляваща визия, но също така осигурява по-добро поведение на пътя. Стандартно CLS е обут в 19-цолови джанти, срещу допълнително заплащане има опция и за 20-цолови.

Много информация за менюто на AMG

Вътре CLS 53 4Matic + се радва на изключително оборудване. Двата дисплея, разположени зад обикновено предпазно стъкло, са с опционален диагонал на екрана от 12,3 инча (около 31 сантиметра). Визията на дигиталните дисплеи може да се избира между стиловете Classic, Sport и Progressive. AMG менюто дава възможност на водача да получава информация за температурата на двигателя и трансмисионното масло, страничното и надлъжното ускорение, мощността и въртящия момент на двигателя, натоварването и налягането в гумите, температурата на гумите и настройката на автомобила. Гласовото управление също позволява промяна в настройките. Водачът се радва на нов AMG волан, а подглавниците на спортните седалки са регулируеми. Комфортът в спортния автомобил предлага контрол на енергията чрез регулиране настройки на климатика, който, в зависимост от настроението на пътниците, създава уелнес преживяване чрез затопляне, вентилиране на седалките и масажна функция на фона на интериорно осветление и музика.

Серийно задвижване на четирите колела

Променливото задвижване на четирите колела е стандартно за CLS 53 4Matic +. Неговият режим на работа е повлиян от моментните данни за шофиране, измерени в реално време и петте динамични програми Eco, Comfort, Sport, Sport + и Individual. Избраната програма контролира едновременно двигателя, трансмисията, шасито и кормилното управление. Стандартното пневматично окачване предотвратява изнасяне в завой и лашкане при спиране. Наред с това, то поддържа автомобила на същата височина, независимо от товара. При натискане на един бутон автомобилът може да се вдигне с 25 мм, например, за да се овладяват стръмните рампи. При 160 км/ч височината автоматично се понижава с 13 мм. Управлението на електромеханичните параметри се променя и може да се настрои между режимите комфорт и спорт. Вентилирани перфорирани композитни спирачни дискове гарантират надеждно спиране, отпред са с размер 370 х 36 мм и с 4-бутални спирачни апарати, отзад дискът е с размер 360 х 26 мм и еднобутален спирачен апарат.

Асистенти от S-класата

Много от асистентите на CLS 53 4Matic+ са заимствани от S-класата. Серийните функции включват: асистент аварийна спирачка, асистент за поддържане на лентата на движение, асистент за поддържане на вниманието, асистент за поддържане разрешената скорост и осигуряване безопасността на пътниците с Pre Safe Sound, с подготвяне слуха за очаквания шум при аварии. Пакетът включва активен асистент за поддържане отстояние, активен асистент за управление, асистент за мъртвия ъгъл, активен асистент за предупреждение при напускане на лентата и темпомат.

9-степенна спортна автоматика

9-степенна спортна автоматика превключва предавките в CLS 53 4Matic +, като изпълнява също и функция междинна газ и множество низходящи превключвания. Според AMG трансмисията реагира много бързо в режимите Sport + и Manuell.

Нов AMG-двигател

CLS 53 4Matic+ се задвижва от 3,0-литров редови 6-цилиндров двигател с турбокомпресор, който генерира 435 к.с. и максимален въртящ момент от 520 Нм. Благодарение на Per Boost функцията, стартер генераторът доставя допълнително 16 киловата (около 22 к.с.) и допълнителен въртящ момент от 250 Нм. Пълненето става чрез електрически турбокомпресор и турбокомпресор на отработени газове. В рамките на 4,5 секунди, CLS 53 4Matic+ вдига 100 км/ч, в опционалния пакет за управление на автомобила са заложени 270 км/ч. Разходът от изпитвателния стенд е определен от AMG от 8,4 до 8,5 литра на 100 километра. Бордовата електрическа мрежа на модела работи при 48 волта, както от наличната 12- волтова мрежа мощността се преобразува чрез DC/AC преобразувател на 48 волта. Стартер генераторът позволява хибридни функции като плавно движение, рекупелиране и изместване точката на натоварване. Задвижването на двигателя с ремък отпред е отстранено, поради което агрегатът е скъсен в сравнение с конвенционалните редови шестцилиндрови мотори.

Първо ексклузивно издание за пазарния старт

Специално за пазарния старт CLS 53 4Matic+ ще пусне първо ексклузивно издание. Интериорът на моделите на изданието се отличава с множество апликации с медно покритие, дори шевовете от тапицираните кожени седалки са изпълнени в меден цвят. Интериорното осветление има 64 цвята, Memory- и Spiegel пакет, както и аналоговият часовник IWC са част от първото ексклузивно издание.

Технически данни Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+

Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+

Двигател 3,0-литров-R6 с компресор на отработените газове и електрически допълнителен компресор
Обем 2999 куб. см
Мощност 435 к.с.
Мощност Boost 16 kW (22 к.с)
Въртящ момент 520 Нм
Въртящ момент Boost 250 Нм
Задвижване Задвижване на всички колела с гъвкаво разпределение на момента
Трансмисия 9-степенна спортна
Разход (комбиниран) 8,4 литра на 100 километра
CO2 (комбиниран) 200 г/км
Клас ефективност D
Тегло (DIN/EG) 1905 кг/1980 кг
Ускорение 0-100 км/ч 4,5 сек
Максимална скорост 250 км/ч (с пакет Driver 270 км/ч)

Пазарния старт на новия Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ е през лятото на 2018, а Mercedes-AMG все още не е обявил цени.












Източник: ams.bg