Здравейте банда !
От скоро имам такава машина , ня която още немога да и се нарадвам , но пък проблемите край нямат. Преди 2 седмици смених гарнитура глава,шлайфахме главата,нова водна помпа ,нов термостат, нови свещи и т.н. По чудо главата не беше спукана .... Та тая вечер ме хвана трафик и както стрелката на температурата си стоеше на 12 часа , изведнъж тръгна към червеничкото .... мръднах я 20м , защото бях на светофар и нямаше как да я оставя там ..... не успях да видя дали влезе в червеното .... та отварям капака и какво да видя .... казанчето хвърля води отдолу ... след като поотмина дима от парите на водата .... се загледах и видях че е лепено казанчето .... как да е .... изчаках около час и нещо , купих топла вода от най близкия магазин и налях .... запалих я без капачката на казанчето и не хвърляше водата както преди (преди да я вкарам в сервиза за смяна на гарнитура глава ) и се опитах да обезвъздуша като я оставя да поработи , за да отвори големия кръг и да долея вода в казанчето .... водата започна да ври и да излиза от казанчето ... Тук идва неясния момент .... защо се получи така ? Заради спуканото казанче или пак надува ?!Незнам какво да си мисля вече .... май голяма бела ще излезе тая кола ,от месец я имам .. и ся ако се наложи 2ри път да я вкарам в сервиз .... хич няма да се занимавам ..... през 2 седмици двигатели ще правя ... та моля ви за съвети и предположения
Благодаря предварително на всички отзовали се ..... !!!

Смени казанчето и сложи нова капачка. Нормално е водата да започва да ври и тогава се включва перката и започва да охлажда системата.

Казанчето и капачката утре ще ги сменя .... но защо водата в малкия кръг ври и излиза от казанчето и не отваря големия ? Възможно ли е , защото е спукано и от там да губи налягане ?
p.p. не съм майстор, просто по пътя на логиката .... ясно е ,че утре след като ги сменя ще си проличи , но просто ми е страшно любопитно и в същото време притеснено, да не се наложи пак да се отваря мотора ....

Не го пиши така, че ще объркаме някой. Водата НЕ ТРЯБВА да ври при изправна система. Почне ли да ври- има проблем.



Водата ври защото е отворена системата. Реално в мотора водата стига точката на кипене и само това, че системата е затворена и под налягане (макар и да е малко- въртят ми се цифри малко над 1 бар) пречи на завирането. Като няма капачка или е спукано казанчето няма и налягане- ей ти завряла вода.

Тоест утре като сменя казанчето и капачката , трябва да напълня с вода казанчето и да сложа капачката .... след което да я запаля и да изчакам да загрее , за да отвори големия кръг и тогава да доливам вода ? Ако всичко по охл. система е наред разбира се .... макар че всичко е ново ...

1: В този сезон не бих сипвал вода. Доливай антифриз.
2: Обезвъздушаваш системата- как се изпълнява процедурата друг да каже.
3: Ако не си сменял антифриза в последните 2-3г. не е лошо да го смениш.

колата беше с антифриз , но както споменах надуваше и я вкарах в сервиз .... от там ми я дадоха с вода ... и реших да я покарам малко , за да видя дали няма да има проблеми , но ето на тая вечер направи белята ..... докато не се рещи проблема не мисля да налея антифриз, тя ако продължава да хвърля водите , мисля е грехота да давам пари за антифриз ......

И без друго ще я правиш тая кола я вземи да свалиш новия термостат и да го тестваш- сложи го да ври в тенджерата Няма да си първият взел нов термостат и той да не работи коректно.

И си прав разбира се- карай с вода за момента.

Утре ще сменя казанче и капачка,дано всичко се оправи .... благодаря за съветите ! Ще пиша какво е станало.............

3 неща:
1. В Русе през ноември в 5 часа сутринта си е 0 градуса, па ти си сипвай вОда.
2. ТДС работи чудесно при отворена капачка. Нито ври, нито кипи и прочие.
3. Термостат, водна помпа, виско съединител на перката и радиатор са също елементи на охладителната система. Преди да разкостваш трябва да се убедиш, че те са ОК.

Какво искаш да ми кажеш,че водата замръзва на 0 градуса ? до - 5 няма ядове в това поне съм сигурен.

Значи смених капачка и казанче - намерих моргаджийски за 20лв двете Сложих ги , уж изкара въздух, но не съм сигурен дали е обезвъздушена напълно,понеже сега нямам парно покарах около 10тина км из града и никаква променя ..... иначе сега нито грее нито хвърля водите .... Някакви идеи или причина за неработeщoто парно ?

Само 1- има въздух в радиатора на парното.

И аз така предположих , кажи някой чалъм или трик да го изкараме този въздух,че виж зима иде

Начина е също 1- обезвъздушаване. Каква е правилната процедура при тая печка не знам...