Здравейте колеги,

Сестра ми има БМВ 1 – е87 2004 година. От извествно време все ми се оплаква че и светва сигнален надмис на навигацията цитирам „DSC failure”. В същото време светвал и датчика за мека гума, а на таблото светвало лакатушеща кола с нещо като спирачки от двете страни. Знам че малко странно обяснявам но не съм карал БМВ и не съм наясно как изглеждат тези авариини лампички. В началото си мислех че е временнен дефект нещо, но от 2 седмици тази грешка не изчезва и не може да се рестартира.
Ходихме вече ведъж до сервиз на БМВ...уж изчистиха грешката, но после пак се появи. Посъветваха ни после да сменим джантите, че били лекко изнесени в страни и датчиците се побърквали. Продадохме джантите – проблема остана. Бяхме бесни. Сега ни казаха че бил някакъв speed sensor с номер: 34 52 6 762 769 към Hydro unit DSC. Ето картинка за рязяснение – сензора е под номер 11 на картинката. Опасявам се да купим този сензор и да се окаже че пак проблема е някъде другаде. А и сумата на сензора е сериозна.

Можете ли да дадете съвет...някои с подобен опит или проблем.
Наистина съм притеснен за сигурността на сестричката ми с този проблем и се надявам за бързи съвети.

Някои знае ли къде в София могат да го отстранят или поправят..или поне да дадат точна диагностика.

Мерси предварително.

Каква точно е грешката на диагностиката?

Износени джанти? Те такова чудо не съм виждал!
Има датчик за налягането на гумите нали?
Е ако има, най-вероятно е от датчика, дава че гумата е спукана (спаднала)!
От това светва ДСЦто! Не е хубаво да се кара с мека гума, понеже диаметъра на гумите става различен и от там идват грешките на ДСЦ-то.
От там пък и най-вероятно светва и другата лампа с клатушкащата кола (все пак с мека гума...)
Според мен е от датчиците за налягането на гумите.
Не съм майстор и не разбирам много от новите модели!

ами казват че е този speed sensor към DSC устройството ...

вариантите са или датчик за налягане в гумата (както баварчо е написал) или датчика за странично ускорение на ДСЦ-то. аз повече клоня към второто...