Като е студен мотора няма проблем, като загрее повдигачите започват да чукат. Карам го с BMW масло 10w40. Някой ми предлагат да сложа по гъсто масло 15w40. Моля за вашите съвети! Благодаря и поздрави на всички

Нов проблем. Температурата на таблото подминава червеното, а като отворя капачката не излиза дори и капка антифриз и течноста си е докадето трябва да е. Смисъл по нищо не показва, че може да е прегряла

термостат

Както си карам стрелката на температурата отива в червеното, като го угася в движение и веднага запаля си е нормално на средата си остава стрелката. Дали е възможно самото табло да се ебава нещо?

странно не мисля, че е от таблото

В никакъв случай не прегрява защото както е в червеното, като я изгася и отворя капачката не излиза вода и даже мога да си държа пръста в отвора. Видимо няма признаци да е загряло. Незнам на какво се дължи. Но като видиш стрелката в червеното е стряскащо.

определено, интересно е защо като изключиш и пак запалиш всичко е в нормите

А дали е възможно да е от датчика въпреки, че не ми се вярва да е от него?

кой датчик?

За температурата, този на главата дето е. Но ходих при двама майстори и и двамата ми казват, че са на 99 процента сигурни, че е таблото, щото и стрелката и лампичката на бензина се ебаватл Как смяташ дали е от това?

Току що се връщам от сервиз и ми казаха, че като се натовари с повече ел. енергия динамото спира да зарежда, но не са сигурни от това ли е. А когато уреда е в червеното с лазарен термометър премериха 88 градуса. Как смятате вие какъв ли е проблема

Намери от някаде едно табло сложи го и виж дали ще ти ги прави тия номера ако не ги прави си търси табло...

И аз така мисля да направя. От опит глава не боли

Колега относно маслото 10W40 рядко е препоръчвам ти да сложиш 15W40 понеже автомобилите ни не са първа младост а и с 10W40 се кара до към 100 000-150 000км.Нашите кола са поне на 300 000км. независимо какво пише на километража.Работата на мотора с рядко масло води до по-бързо износване на двигателя и още редица други проблеми(на Е36-така ми се разтропаха повдигачите малко след като сложих по рядко масло),а и карането с по-рядко масло не значи,че двигателя е по-запазен.Имах познат с Е34 който караше с 5W40 и си продаваше колата за 2600лв. и се гордееше с това,че била много запазена,след известно време я пусна за 1500+договаряне защо ли??!!сигурно е спрял да държи толкова на колата си

Колега коя гарнитура да му е духнала?