Мисля да си закупя горе-посоченето БМВ и ако може да изкажете мнение за мотора и ходовата част и разход на гориво

Говори с Emilio - той има такава!

Здравей колега,
Спрял си се на много добър модел от продуктовата гама на БМВ Предполагам си преценил, че това е точният и правилен избор за теб! Сега да ти разясня малко за колата като цяло:
Значи както всеки автомобил и този модел на БМВ от серия Е39 има детски болести, като цяло най-големия И КАРДИНАЛЕН проблем от всички е КОРМИЛНАТА РЕЙКА, при това няма значение коя година е колата дали 97г или2002г всички се произвеждат с рейка!
1. ХОДОВА ЧАСТ - предницата и в частност ТАМПОНИТЕ. Носачите с тампоните (или само тампоните) ще са като консуматив за теб, причина за това са БГ пътищата, то и внимателно да караш спасение няма с тези дупки, които изникват всеки ден! Да не забравя да спомена и тампоните на стабилизиращата щанга като и Биалетките - за това се сещам по ходовата част
2. ДВИГАТЕЛ - общо взето самият двигател е адски здрав, особено ако се полагат грижи за помощните му агрегати като: ВОДНА ПОМПА, задължителна смяна ако е с пластмасова турбина (ПРОВЕРИ), често дефектира термостат много колеги са казвали че не отваря, но при мен в случая е затворен и колата бавно заграява в момента дори на горещото време.
Мисля че това е най важното, може и да съм пропуснал нещо но общо взето това са нещата които са се случвали на доста колеги. Има сигурно и доста други неща които се развалят но не е толкова масово и по скоро е индивидуално и зависи от поддръжката на собственика!
Относно разхода (харченето). Ами общо взето зависи от това коло е тежък кракът ти но е между 11,5/ 14,5 градско и 8,0/8,5 но моята е автоматик а той градско вдига разхода а извън градско го сваля
П.С Колега ако те интересува нещо конкретно не се притеснявай да питаш във форума пък ние ще се постараем да ти помогнем!

Успех и да се похвалиш с покупката после!!!

Колега, изчакаи да падне акциза и направо скачаи в 528 с ръчни скорости, пак харчи толкова, но върви много повече

Е, хайде разхода да не е баш същия ;) Иначе не знам доколко му е важен разхода на колегата. Ако това е определящото - 2.0. Но вярвай ми ще ти дойде слабичък. Имал съм 2-ка е46 и на онова купе ми се струва доста спънат...да не говорим за 5-ца. Според мен също е удачен вариант 2.8...просто това си е автомобил с мускули А и няма да ти даде кой знае колко по-голям разход - все пак се сещаш, че колкото повече кончета и нютони има, толкова по-лесно си достига километрите Едно е да залепиш от светофар до светофар 80 с 2-ка, друго е с 2.8. Честно казано все си мисля, че ще ти дойде някъде макс на 1-2 литра повече, но пък стъпиш ли на извънградско - там тоя 2.8 мотор хич не се тормози. Абе в общи линии пауъра си е пауър, а и далеч повече ще му се нарадваш ;)

Само не разбрах, защо от 2.0 скочихте направо на 2.8
"Колкото повече, толкова повече" важи в пълна сила, но пък човека не е казал какви пари е заделил, колата градско/извънградско ли ще я кара, всяка една такава информация е важна. На сляпо... Колега ако искаш да ти дадем съвет от който да си доволен отговори на въпросите отгоре и кажи общо взето за какво е колата... Мисля, че повечето тук са сменили по няколко БМВта и знаят какво ще ти легне най-добре

А защо точно 2.8 му препоръчвате а не М5 За мен това е правилната кола

Човече, щом пита за разхода на гориво...мислиш ли, че М5 е неговата кола Иначе определено това е най-добрата Е39ка и евала за правилния ти избор!!!

разликата в разхода на 2.0 и 2.8 е около литър и половина в плюс, но във вървенето разликата е доста по осезаема.

Разликата във вървенето между 520 и 528 е огромна, но пък средно положение е 525