Зависи какво ЕТ са...

Не съм компетентен, ама ми звучи малко невъзможно без преправяне. Иначе 30ка с 18ки съм виждал, ама на снимка!

Бе с мерак всичко става
И аз съм виждал на снимка, но пък не се знае кво е правено

е как искаш от е36 на е30 едните са 5/120 другите 4/100 пък и ет е над 30 на тия джанти

батко няма как да стане без да се прави.
джантата на е36 е с 5болта а на е30 с 4

Е па някой да е казал че задния мост е от Е30

Добре де ама като задавате въпрос го задавайте като хората.
Няма да се преправят ламарини но зависи от окачването де.
А иначе по грозно от е30 с джанти над 17" няма

Едни фланци с 5х120 отвори и заспива Но най-важно е,колко е ЕТ-то плюс дебелината на фланеца!!

Що бе какво му е грозното на Е30 с 17", не е вярно най-добрия вариант но бива.
За Е30 е най-добре 16 с по големо бордче...

Тея джанти са уникални, ама да са 16 или 17. Не за друго, ами с тва не може да се дрифти, бе момче Първата дупка и си дотам

Тва на снимките не ми харесва, то нема гума.
16" с борд е екстра + добро окачване...

Стоят и малко неестествено, а за дрифта няма проблем, тъкмо няма да се клати много, ама трябва да се внимава по тия улици като стълби по който караме, че тия дупки дебнат и нападат от засада

И как става тоя фланец от 4х100 на 5х120 като 2 от отворите се припокриват? Земи ми обясни с четежче !

С 9 отвора и болтове със скрити глави!

Как така с 9 отвора бъди по конкретен. Аз съм неандерталец и немога да схвана. Може ли да драснеш некое чертежче да погледна.