Здравейте, колата е е46 318i 143 коня, когато е студена или пуло загряла пали и държи ниски обороти и гасне. Тряба да си играеш няколко минути за да запали нормално. Мислех че е от дебитомера защото на диагностиката не отчиташе нищо. Смених го, направихме диагностика и не отчита грешки но пак същата работа. Когато е загряла с и без дебитомера работи нормално, но ако е с дебитомер в момента в който пипна газта и колата смъква обороти и гасне. Върви си нормално, но разхода на гориво е малко по-висок(13.2). Понякога запалва и мисля че работи на 3 цилиндъра защото сменя звука и се тресе цялата, но щом я запаля отново се оправя. също когато е с дебитомер не може да се форсира и махнах въздушния вилтър и държеше ниски обороти но можеше да се форсира. Пробвах с друг филтър, но пак не става. Мисля си че има нещо правено по компютъра и за това работи така. Сега я карам и откачен дебитомер и си работи почти нормално, но пали когато си поиска.

свещите сменил ли си и имаш ли газ?

Не съм ги проверявал свещите и нямам газ.

Вземи ги смени като за начало

Здравейте незнам питането ми за тук ли е нов съм извинявам се,та следния ми проблем е,управлявам бмв е46 150 хп 2001 година дизел,
както обикновенно всяка вечер,се пързаляме на някой остър завой,при мен се случи следното бях в около 3000 4000 оборота изведнъж колата сама даваше газ отиде на максимални обороти без да подавам газ,завъртях ключа за да изгася мотора обаче всичко изгасна мототра не изгаси след 5 6 секунди в максимални обороти веха да спадат бързо оборотите чу се силен гърмеж и до там няма палене,въпроса ми е какво може да е гръмнало,не е турбина щот нямаше локва с масло благодаря предварително